
Loftskran
Loftskran Den betjenes af førerhuset, og førerhuset er adskilt og lukket. Hver mekanisme vedtager en trådviklet type, hvor elektromekanisk og modstandshastighedsregulering. Denne model anbefales ikke til arbejdsmiljøer med eksplosionssikker og isolering...
- Hurtig levering
- Kvalitetssikring
- 24/7 kundeservice
Produkt introduktion
Loftskran
Den betjenes af førerhuset, og førerhuset er adskilt og lukket. Hver mekanisme vedtager en trådviklet type, hvor elektromekanisk og modstandshastighedsregulering. Denne model anbefales ikke til arbejdsmiljøer med eksplosionssikre og isoleringskrav.
Loftskranen med dobbeltdrager er velegnet til løftearbejde i bearbejdnings- og montageværksteder, metalkonstruktionsværksteder, mekaniske vedligeholdelsesværksteder, metallurgi- og smedeværksteder og forskellige lagerbygninger. Den er afhængig af den langsgående bevægelse langs fabriksbygningens spor, vognens laterale bevægelse og krogens løftebevægelse for at arbejde.

I henhold til brugshyppigheden er den opdelt i tre arbejdsniveauer: A5, A6 og A7. Betjening og betjening af krogbrokranen er alle afsluttet i føreren. Hovedparametre for dobbeltbjælkeloftskran:
1. Løftekapacitet:5-10 tons, 16/3.2-50/10 tons, 75/20-100/20 tons, 100/32 tons, 125/30-250/50 tons, 300/40 tons, 350/75 tons, 400/80 tons, 600/150 tons
2. Spændvidde:10.5-31,5 meter, 13-31 meter.
3. Løftehøjde:6-22 meter.
Valgfri andre konfigurationer:
1. Overfladekablet drift, nem at bruge og kontrollere;
2. Controlleren anvender forbindelseskonsollen, hvilket gør førerhuset mere kompakt og let at betjene;
3. Hastighedsregulering og bremsemetoder omfatter polskiftende hastighedsregulering, omvendt forbindelsesbremsning, energiforbrugsbremsning osv. Polskiftende hastighedsregulering: To-hastigheds mobilisering bruges til at gennemføre omstillingen mellem hurtige og langsomme hastigheder, men omkostningerne vedr. motoren er relativt høj. Omvendt forbindelsesbremsning: lav pris, nem at inspicere, men har en større indvirkning på den mekaniske struktur; energiforbrug bremsning: bedre funktion, energibesparelse, men dens omkostninger er højere, kredsløbet er mere kompliceret, og det er ikke let at inspicere; Frekvenskonverteringshastighedsregulering: Den kan realisere trinløs eller trinløs hastighedsregulering og har bedre energibesparende effekt og applikationsydelse, men den skal bruge frekvenskonverteringsmotor og frekvensomformer, som er relativt dyr og kræver høj systemkøling;
Arbejdsegenskaber:
Krogkranen med dobbeltbjælke er afhængig af den langsgående bevægelse i rummets sporretning, den sideværts bevægelse af vognen og løftebevægelsen af krogen for at arbejde. Løftekapaciteten af dobbeltbjælkekrogkranen er udtrykt i brøkform, tælleren er løftevægten af hovedkrogen, og nævneren er løftevægten af hjælpekrogen. Denne maskine er velegnet til løft og transport af arbejde i mekaniske bearbejdnings- og montageværksteder, metalkonstruktionsværksteder, mekaniske vedligeholdelsesværksteder, metallurgiske bladsmedningsværksteder og varietélagre.
Den elektriske loftskran med dobbeltbjælkekrog er sammensat af kassebro, vognløbsmekanisme, trolleyløbsmekanisme og elektrisk udstyr og andre afdelinger. De elektriske motorer bruger alle Y-serien, bremserne er hydrauliske bremser, arbejdsmiljøtemperaturen er -25 grader - plus 40 grader, den relative temperatur er mindre end 80 procent, og den bruges i et miljø uden brændbarhed og korrosion .

Eftersyn og vedligeholdelse
Vedligeholdelse og inspektion hver sjette måned, hovedinspektionens indhold er:
1) Kontroller deformationen af fjernlys. Tjek trolleyens tilstand. Når fjernlyset er ubelastet, må den nedadgående forstyrrelse ikke overstige 1/2000 af dens spændvidde; fjernlysets indadgående vandrette sidebøjning må ikke overstige 1/1500 af den målte længde; Enkeltside) må ikke overstige 3 mm.
2) Tjek spolens tilstand, sliddet på spolens væg må ikke overstige 20 procent af den oprindelige vægtykkelse, og den konvekse top af rebrillen bør ikke være skarp.
3) Spænd alle forbindelsesbolte og fastgørelsesbolte på loftkranen.
4) Kontroller gearets indgreb og slid på alle reduktionsgear. Skaden på tandoverfladen bør ikke overstige 30 procent af indgrebsoverfladen, og dybden bør ikke overstige 10 procent af den oprindelige tandtykkelse (fast kordetandtykkelse); gearets tandtykkelsesslid Procentdelen af den oprindelige tandtykkelse må ikke overstige 15 % ~25 %; kontroller lejets tilstand; udskift smøreolien.
5) Tjek tilstanden af store og små hjul, smør hjullejerne, og eliminer skinnegnav.
6) Tjek om hovedsvejsningen på hoveddrageren og endedrageren er åbne og korroderede. Korrosionen bør ikke overstige 10 procent af den oprindelige pladetykkelse. Om der er udmattelsesrevner i de vigtigste spændingsbærende dele; Fjern- og endebjælkeboltene spændes igen.
| Løftevægt(t) |
5 |
10 |
16/3.2 |
20/5 |
32/5 |
50/10 |
75/20 |
100/20 |
||||||||||
|
Spændvidde (m) |
10.5,13.5,16.5 |
13.5,16.5,19.5 |
16.5,19.5,22.5 |
19.5,22.5,25.5 |
19.5,22.5,28.5 |
22.5,25.5,28.5 |
13.5,19.5,28.5 |
13,16,19 |
||||||||||
|
Maks. Løftehøjde (m) |
Hovedkrog |
16 |
16 |
16 |
12 |
16 |
12 |
20 |
22 |
|||||||||
|
Hjælpekrog |
|
|
18 |
14 |
18 |
16 |
22 |
22 |
||||||||||
|
Løftehastighed (m/min) |
Hoved |
A5 |
11.3 |
8.5 |
7.9 |
7.2 |
7.5 |
5.9 |
6.1 |
3.9 |
||||||||
|
A6 |
15.6 |
10.4 |
10.7 |
9.8 |
9.5 |
7.8 |
6.1 |
4.9 |
||||||||||
|
Hjælpe |
|
|
14.6 |
15.5 |
15.5 |
10.4 |
7.2 |
7.2 |
||||||||||
|
Krabbes rejsehastighed (m/min) |
37.2 |
43.8 |
44.6 |
44.6 |
42.4 |
38.5 |
38.4 |
33.86 |
||||||||||
|
Trolleyens kørehastighed (m/min) |
A5 |
89.8 |
91.8 |
89.8 |
91.9 |
84.7 |
84.7 |
87.6 |
84.7 |
87.6 |
87.6 |
74.2 |
74.6 |
74.6 |
65 |
65.7 |
||
|
A6 |
92.7 |
93.7 |
92.7 |
93.7 |
86.5 |
76 |
89 |
76 |
89 |
89 |
75.3 |
75.3 |
75 |
76.6 |
66.2 |
65.7 |
||
|
Arbejderklasse |
A5-A8 |
|||||||||||||||||
|
Elektrisk strøm |
Trefaset AC 380V 50Hz |
|||||||||||||||||
Populære tags: loftkran, Kina loftkran leverandører, producenter, fabrik







