Dobbelt bjælke

1. Produktintroduktion:

 

Den dobbelte bjælkebrokran er sammensat af lige skinne, kranfjernbom, løftevogn, strømforsyningssystem og elektrisk styresystem, som er særligt velegnet til planmateriale, der transporteres med stor affjedring og stor løftevægt. Bjælkerne er lavet af stål af høj kvalitet, hvilket sikrer, at de kan modstå belastningen fra tunge løft og langvarig brug.

 

Dobbeltdrager bro kran operationsstue separat type, lukket, termisk isolering tre. Platformindgangen til kontrolrum med dobbeltbjælkebrokran er opdelt i tre typer: side, ende og top. H er kofangerens øgede højde. Dobbeltbjælkebrokran er opdelt i indendørs og udendørs to slags. Ved bestilling skal den højeste og laveste temperatur i arbejdsmiljøet og typen af ​​strømforsyning angives. Overbelastningsbegrænser, stor skærm og forskellige beskyttelsesanordninger er tilføjet for yderligere at øge sikkerheden under brug.

 

2. Komponent:

 

Kranens hejsevirkning, betjeningen af ​​vognen og betjeningen af ​​vognen arbejder sammen for at danne et tredimensionelt rum, så materialet kan hejses til enhver position i hejsearbejdsområdet.

 

Løftekraner med store tonnage har generelt to sæt hejsesystemer, som hovedsageligt er sammensat af kassebroer, hejsevogne, vognbetjeningsmekanismer og elektriske kontrolsystemer. Afhentningsanordningen er de to kroge på løftevognen.

 

Vognen kører til venstre og højre på drageren, som hovedsageligt bruges til at flytte den løftede vægt til en mere præcis position. Betjeningen af ​​vognen er den samme som vognens, men de retninger, der kan køres, er forskellige. Løberetningerne for vognen og vognen er kun vinkelret på hinanden.

 

Hovedkrogen er hovedkrogen, som har følgende egenskaber: stor løftekapacitet og langsom løftehastighed. Det meste af kranens arbejde udføres af hovedkrogen, især ved løft af tunge materialer. Efter at den nominelle løftekapacitet for hjælpekrogen er overskredet, kan den kun løftes af hovedkrogen af ​​sikkerhedsmæssige årsager.

 

Hjælpekrogen spiller en hjælperolle og kan også bruges til at løfte tunge genstande alene. Løftehastigheden er hurtigere end hovedkrogen, hvilket kan forbedre løfteeffektiviteten af ​​lette varer. Men løftevægten er lavere end hovedkrogen, omkring 1/5 ~ 1/3 af hovedkrogen. Generelt er det et bedre valg at bruge hjælpekrogen, når hejsevægten er relativt lav, og hastighedskravet er relativt højt.

 

3. Gældende miljø:

 

dobbeltbjælkebrokran med dobbelt trolleykrog er velegnet til løftearbejde i bearbejdning, montageværksteder, metalkonstruktionsværksteder, metallurgi- og støberiværksteder og forskellige lagerbygninger;

 

Udstyret med gribeskovle er den velegnet til metallurgiske, cement-, kemiske og andre industrisektorer eller udendørs håndtering af bulkmaterialer med fast spændvidde.

Ud over at være velegnet til lastning, losning og håndtering af almindelige tunge genstande, kan dobbeltdrager traverskranen også udstyres med en række forskellige spredere til specialoperationer.

 

Kranarbejderklasse: A5-kran (bruges til mindre hyppigt arbejde, såsom almindelige bearbejdnings- og montageværksteder).

 

Kranarbejderklasse: A6 kran (Bruges til hyppigt arbejde, såsom hjælpeløft i metallurgi og støberiværksteder).

 

Ved brug i det fri med regntæt udstyr vil den samlede vægt og hjultryk på udendørskranen stige med omkring 5%. Kranen er opdelt i to arbejdssystemer: mellem (A5) og tung (A6) alt efter, hvor travlt der er i brugen. Ved valg skal de tekniske krav såsom arbejdssystem, arbejdsmiljø, temperatur og type strømforsyning angives.

4. Gør duble bjælkebrokransikkerhedsinspektion

 

1. Inden bjælkekranen tages i brug, er det nødvendigt at kontrollere, om der er tydelig deformation, hældning, revne eller forbindelsesbolt, der falder af på begge sider af den lodrette søjle og lejebjælke.

 

2. Om den elektriske forbindelsesledning er ældet og beskadiget, om forbindelsen er fast, og om isoleringen er intakt.

 

3. Kontroller, om ståltovet er snoet og deformeret, og om udtyndingen, forlængelsen og den knækkede wire når skrottilstanden.

 

4. Kontroller, om der er alvorlig slitage og deformation af remskive, krog, bøjleaksel, anti-frakoblingsanordning mv.

 

5. Kontroller, om løftestopperen er normal.

 

6. Hvis der er et førerhus, skal du kontrollere, om førerhusets dørkontrolenhed er følsom og effektiv, om tryk og fjeder på hver kontrolknap er normale, og om styresystemet i førerhuset er sikkert og følsomt og effektivt.

 

7. Kontroller, om sidebremsesystemet er effektivt og pålideligt.

 

8. Kontroller før brug, om tilslutningsdelene er fast forbundet, om samlingen opfylder kravene, og om strømforsyningsspændingen opfylder forskrifterne.

 

9. Kontroller, om løftesystemets bremse i størrelsen af ​​krogen er effektiv og pålidelig.

 

10. Inden den formelle drift, i prøvedriftsprocessen, om motoren i begge ender viser sig at have forskellige hastighedsfænomener, om skinneskruen er løs, om der skulle være et øjeblikkeligt stop, indtil problemet er løst, før kørsel , er det strengt forbudt at arbejde med sygdom.

 

5. Bkrav til rive:

 

(1) Bremsens dele må ikke have revner, for stort slid, plastisk deformation, manglende dele og andre defekter, slid på bremseskiver

Når 50 % af den oprindelige tykkelse er nået eller nitten er blottet, skal den kasseres;

 

(2) Når bremsen åbnes, må der ikke være friktion mellem bremsehjulet og friktionsskiven. Når bremsen er lukket, er bremsehjulet og friktionsskiven i ensartet kontakt, og der må ikke være nogen defekter og oliepletter, der påvirker bremseevnen;

 

(3) Bremsen er justeret korrekt, og bremsen er stabil og pålidelig;

 

(4) Bremsehjulet må ikke have revner (undtagen mikrorevner i det hærdede lag af bremsehjulets overflade), den ujævne grad må ikke være større end 1,5 mm, og der må ikke være ridser forårsaget af friktionspakningen, der fastgør nitte;

 

(5) Den hydrauliske bremse må ikke opretholde nogen olielækage, og bremseaktuatoren må ikke opretholde nogen olielækage.

 

Populære tags: dobbelt drager, Kina dobbelt drager leverandører, producenter, fabrik