Hvordan løses problemet med motoropvarmning af dobbeltbjælkebrokran?

Hvordan løser man problemet med motoropvarmning af dobbeltbjælkebrokran?

Vedligeholdelse af dobbeltbjælkebrokran refererer til det tekniske arbejde, der udføres for at genoprette udstyrets funktion, efter at udstyrets tekniske tilstand er forringet eller svigtet. Denne forarbejdningsmetode er relativt passiv, og det vides ikke, hvornår brokranen med dobbeltdrager fejler. Ulemperne ved passiv vedligeholdelse er indlysende, såsom afbrydelse af produktionsplaner, usikkerhed om vedligeholdelsestid og omkostninger. Det er ofte stødt på, at vedligeholdelsesgebyret for bromaskinen overstiger den grænse, der er godkendt af lederen, hvilket resulterer i forlænget vedligeholdelsestid. Faktisk er vedligeholdelse et relativt primitivt udstyrsstyringssystem, der kun er egnet til noget mindre udstyr.

Dernæst vil jeg kort introducere og forklare flere årsager og løsninger til motoropvarmning og give dig nogle forslag til vedligeholdelse af kranen.

Årsager til motoropvarmning i dobbeltdragerbrokraner

1. Dobbeltdragerens motor15 tons traverskrangenererer varme, fordi der ikke er smøreolie i lejet, hvilket vil få motoren til at varme op. Lejer, der mangler smøremiddel, kan forårsage støj og vibrationer, som kan få motoren til at varme op. Dette vil også få den roterende aksel til at bøje, og forkert placering af rammen, rotoren og endedækslet vil få hulrummet til at rydde, hvilket nemt kan få motoren til at varme op eller endda brænde ud. Når det konstateres, at der mangler olie i lejet, skal der straks tilsættes smøreolie for at få lejet til at køre jævnt.

2. Fordi strømforsyningens høje spænding vil få motoren til at varme op og producere en summende lyd. Højspænding i lang tid vil brænde spolen ud, så strømforsyningen til den elektriske hejs skal være udstyret med en transformer og kontinuerlig beskyttelse.

3. Når støv og snavs kommer ind i motoren, vil motorens isoleringsevne blive reduceret. Når der er affald i luftspalten mellem statoren og rotoren, vil motoren feje gennem luftkammeret, hvilket forårsager isoleringsslid på motorviklingerne. I alvorlige tilfælde kan motoren endda blive skrottet. Vores firma anbefaler at rengøre motoren ofte.

4. Overbelastning af motoren vil også få motoren til at varme op. Under intense produktionsopgaver kører elektriske hejsekraner 24 timer i døgnet, hvilket er meget skadeligt for motoren. Det vil ikke kun få motoren til at varme op, men også påvirke motorens levetid.

Derfor, uanset hvilken slags mekanisk udstyr, der ikke kan overbelastes i lang tid, skal der gives nødvendig hvile.

Hvordan vedligeholder man dobbeltdrager traverskran?

Vedligeholdelsen af ​​dobbeltbjælkebrokran involverer hovedsageligt demontering, inspektion og justering af dens hovedkomponenter. Det er en planlægningsmetode til udstyrsstyring, der gør det muligt at udskifte komponenter, der har nået specificerede slidgrænser, når det er nødvendigt. Almindelige produktionsenheder bør udføre regelmæssige eller uregelmæssige inspektioner og vedligeholdelse af udstyr i henhold til dets brug. Forskellen på eftersyn og mindre reparation er, at når produktionsopgaverne ikke er trange, kan der aktivt tilrettelægges en vis vedligeholdelsestid. Dobbeltbjælkebrokraner er specialudstyr, og reparationsprojekter bør organiseres og gennemføres af professionelle byggeenheder.

Dobbeltdrager bromaskineinspektion er en videnskabelig ledelsesmetode, der rettidigt kan forstå udstyrets driftsstatus og vejlede vedligeholdelsesarbejdet. Efterse og overvåg udstyr, opdag udstyrs ældning og skjulte fareoplysninger, analyser årsagerne, tag foranstaltninger til forbedring, behandle udstyrsvedligeholdelse som forebyggende vedligeholdelse og eliminer skjulte farer i udstyrshåndteringsmetoder. Løfteudstyr inspiceres hovedsageligt af brugeren, og skjulte farer registreres som en nøglerapport til næste vedligeholdelse.

Med hensyn til styring af dobbeltbjælkebrokraner anbefaler producenterne brugerne at "efterse inspektioner, reparere mere og reparere mindre." Det vil sige, at daglige operatører skal foretage stikprøvekontrol af løfteudstyr. For kranvedligeholdelsesenheder skal man være opmærksom på vedligeholdelsesarbejde for at eliminere fejl. Reducer antallet af passiv vedligeholdelse og sørg for sikker produktion.