Hvordan kan man forbedre kranlivet?

Hvordan kan man forbedre kranlivet?

 

Kraner er farligere under brug.

 

Under driften af ​​kranen vil de bevægelige dele uundgåeligt producere slid, løse forbindelser, olieforringelse og korrosion af metalstrukturen, hvilket vil forårsage forskellige grader af reduktion i kranens tekniske ydeevne, økonomiske ydeevne og sikkerhedsydelse.

 

For at forebygge og eliminere skjulte farer og sikre, at kranen altid er i god stand, bør kranen derfor vedligeholdes og vedligeholdes, før slitagen på krandelene ikke har nået det niveau, der påvirker kranen.

 

Med udviklingen af ​​økonomien og stigningen i store byggeprojekter er kraner blevet uundværligt produktionsudstyr.

 

Hejsemaskiner er hovedkomponenten i specialudstyr, der er fastsat af staten, og det er meget farligt under brug. For at forlænge udstyrets levetid, reducere og eliminere kranens sikkerhedsulykker, er det nødvendigt at bruge og vedligeholde det korrekt.

 

På nuværende tidspunkt er der stadig problemer såsom dårlig styring af kraner, chauffører eller operatører, der ikke strengt overhaler og reparerer udstyret, hvilket gør udstyret "sygt", ingen strenge driftsprocedurer, forkert opbevaring og andre problemer, hvilket resulterer i flere kranfejl .

 

Dette er alt sammen forårsaget af dårlig vedligeholdelse og vedligeholdelse af kranen. Over tid vil det få kranen til at svigte, kræve nedlukning for vedligeholdelse og endda forårsage alvorlige skader.

 

 

1. Vigtigheden af ​​god kranvedligeholdelse og vedligeholdelse

 

① Kranernes arbejdsegenskaber og risikofaktorer

 

A 5 tons traverskraner en maskine, der kan løfte lodret og flytte objekter vandret inden for et vist område, og er karakteriseret ved intermitterende bevægelser og cykliske operationer.

 

Som et stort maskineri afgør kranens arbejdsegenskaber, at der er store risikofaktorer. For at sikre sikker drift af kranen angiver landet den som specialudstyr til styring, og mange virksomheder betragter styring af løfteudstyr som en nøgle til sikker produktionsnøgleforbindelse.

 

② Det er meget vanskeligt at vedligeholde en mekanisk kran i stor skala. At udføre et godt stykke arbejde med kranvedligeholdelse kan øge antallet af kranreparationer til en vis grad.

 

Kun ved at vide, hvordan man vedligeholder kraner, udfører det grundlæggende arbejde med kranvedligeholdelse godt og forebygger problemer, før de opstår.

 

Ved at udføre et godt stykke vedligeholdelse i det tidlige stadie kan det bedre undgå den grundlæggende årsag til kranvedligeholdelsesproblemer.

 

For eksempel skal der være nok olie i transmissionsdelen af ​​kranen, og de sårbare dele skal tjekkes, repareres eller udskiftes hyppigt. Maskinens bolte, især de dele, der ofte vibrerer, såsom svingringen og bommens forbindelsesbolte, bør kontrolleres for løse. Er den løs, skal den spændes eller udskiftes med det samme, så man undgår store problemer med kranen og sparer besværet og tabet ved at finde nogen at reparere.

 

③ Gør et godt stykke arbejde med vedligeholdelse og vedligeholdelse af 5 tons brokran, som kan spille følgende roller.

 

en. At sikre, at kranerne altid har en god teknisk ydeevne, så alle institutioner kan arbejde normalt og pålideligt, og forbedre ledelsesindikatorer såsom deres integritetsrate og udnyttelsesgrad.

 

b. Sørg for, at kranen har en god ydeevne, forstærk beskyttelsen af ​​strukturelle dele, hold forbindelsen fast, og de elektrohydrauliske komponenter fungerer og fungerer normalt, undgå unormale vibrationer forårsaget af elektromekaniske faktorer og opfylder kravene til normal brug af kranen.

 

c. Sørg for sikker brug af kraner.

 

d. Overhold de relevante miljøbeskyttelsesstandarder fastsat af staten og departementerne.

 

e. Forlæng kranens levetid rimeligt og effektivt. Gennem vedligeholdelse af kranen kan reparationsintervallet for kranen eller mekanismen, inklusive eftersynsperioden, effektivt forlænges, og derved forlænge kranens levetid.

 

④ Årsagerne til kranulykker omfatter hovedsageligt menneskelige faktorer og udstyrsfaktorer. Blandt dem er de menneskelige faktorer hovedsageligt på grund af lederes eller brugeres irrationelle adfærd på grund af psykologiske årsager såsom lykketræf, besparelse og oprør, og de fysiske faktorer er hovedsageligt Det er fordi udstyret ikke er designet, fremstillet, installeret, repareres og vedligeholdes i henhold til kravene, især eftersynet udføres ikke i henhold til kravene, og det drives med "syge", hvilket begraver potentielle sikkerhedsrisici.

 

 

2. Kranvedligeholdelses- og vedligeholdelsespunkter

 

① Specifikation af kranvedligeholdelse og vedligeholdelsestid

 

Nogle daglige vedligeholdelse bør udføres hver dag; efter 1000 timers arbejde, mindre reparationer af de mekaniske og elektriske systemer; efter 4000 timers arbejde, mellemstore reparationer af de mekaniske og elektriske systemer; efter 8000 timers arbejde, større reparationer af de mekaniske og elektriske systemer.

 

 

② Daglig vedligeholdelse og vedligeholdelse af krandele

 

en. Vedligeholdelse af motor og reduktionsgear

 

Kontroller altid temperaturen på motorhuset og lejedelene, motorens støj og vibrationer for unormale fænomener.

 

I tilfælde af hyppige starter reduceres ventilations- og kølekapaciteten på grund af den lave hastighed, og strømmen er stor, og motorens temperaturstigning vil stige hurtigt, så man skal være opmærksom på, at motorens temperaturstigning ikke overskrider den øvre grænse, der er angivet i manualen. Juster bremsen i henhold til kravene i motorens instruktionsmanual.

 

Den daglige vedligeholdelse af reduktionen kan henvises til producentens instruktionsmanual. Og reduktionens ankerbolte skal kontrolleres ofte, og forbindelsen må ikke være løs.

 

b. af løbetøjet

 

Når du bruger den for første gang, skal du åbne reduktionsventilens udluftningshætte først for at sikre god ventilation og reducere det indre tryk. Før arbejdet skal du kontrollere, om olieniveauet i reduktionsventilen opfylder kravene. Hvis det er lavere end det normale olieniveau, skal du tilføje samme type olie i tide.

 

Lejerne på hvert hjul på køremekanismen er blevet fyldt med tilstrækkeligt fedt (calciumbaseret fedt) under monteringen og skal ikke tankes dagligt. Fedtet kan efterfyldes en gang hver anden måned gennem olieindsprøjtningshullet eller ved at åbne lejehætten og skilles ad hvert år. Rengør og udskift - sekundært fedt.

 

Smør de indgribende dele af hvert åbent gear en gang om ugen.

 

c. Vedligeholdelse og vedligeholdelse af hejseenhed

 

Vær altid opmærksom på gearkassens olierude for at kontrollere, om oliestanden ligger inden for det specificerede område. Når det er lavere end det specificerede olieniveau, skal du efterfylde olie i tide.

 

Når kranen ikke bruges meget ofte, og tætningstilstanden og brugsmiljøet er godt, skal olien i reduktionskassen udskiftes hvert halve år, og når brugsmiljøet er dårligt, skal det udskiftes hvert kvartal. Når det konstateres, at der altid er skum i tanken eller olieoverfladen, og det konstateres, at olien er forringet, skal olien skiftes med det samme. Ved udskiftning af olien skal olien udskiftes strengt i henhold til reduktionsmanualen, og blandet brug af olie bør ikke undgås.

 

Lejesæderne i begge ender af spolen skal fyldes med fedt hver anden dag, og spolens overflade og ståltovet skal smøres efter situationen. Rulningslejerne på de faste og bevægelige remskiveblokke skal efterfyldes med fedt en gang om måneden.

 

 

③ Vedligeholdelse og vedligeholdelse af metalstrukturen20 tons traverskran, som er et vigtigt aspekt af kranvedligeholdelse:

 

en. Forsøg at forhindre komponentdeformation og kollisionsskader under transport.

 

b. I brugsperioden skal den efterses og vedligeholdes regelmæssigt for at forhindre korrosion.

 

c. Kontroller ofte strukturelle forbindelsesbolte, svejsninger og komponenter for beskadigelse, deformation og løshed.

 

d. Spray malingen en gang hvert 1-2 år.

 

④ Vedligeholdelse og vedligeholdelse af kranens mekaniske udstyr for at undgå "traumer" på kranen.

 

en. Bremserne på hver mekanisme bør kontrolleres hyppigt, og mellemrummet mellem bremseskoen og bremsehjulet bør justeres for at sikre fleksibilitet og pålidelighed. Der må ikke være snavs på friktionsoverfladen, og hvis der er snavs, skal det vaskes af med benzin eller fortynder.

 

b. Olien og hydraulikolien i forskellige dele såsom reduktionsboks, gearkasse, udvendigt indgreb osv. skal være i overensstemmelse med kravene i tabellen.

 

c. Vær opmærksom på at kontrollere, om der er knækkede ledninger og løse tråde i hver del af ståltovet. Hvis den overskrider de relevante forskrifter, skal den omgående udskiftes. Vedligeholdelsen af ​​ståltovet skal være strengt i overensstemmelse med bestemmelserneaf GB5144-85.

 

d. Kontroller ofte forbindelsen af ​​hver del, og spænd den, hvis den er løs. Stramheden af ​​kroppens forbindelsesbolte skal kontrolleres, når kroppen er under tryk (metoden til at dreje armen kan bruges til at forårsage kompressionstilstanden), og alle forbindelsesaksler skal have splittappe og skal være helt åbnet.

 

e. Kontroller ofte, om hver mekanisme fungerer normalt, og om der er støj. Hvis der findes en fejl, skal den afhjælpes i tide.

 

For at bruge kranen sikkert og forhindre ulykker, er det nødvendigt at kontrollere den menneskelige faktor og forhindre unormale skader forårsaget af mennesker.

 

Dette kræver, at brugerenheden forbedrer videnskabelige og rimelige regler og forskrifter, nøje implementerer tekniske forskrifter og tager strenge forholdsregler mod forskellige mulige fejl.

 

Det er endnu mere nødvendigt at styrke styringen af ​​løfteudstyr, gøre et godt stykke arbejde i den daglige vedligeholdelse og vedligeholdelse af kraner i overensstemmelse med vedligeholdelsesprocedurerne og sikre integriteten, udnyttelsen og udnyttelsen af ​​løfteudstyret.