Hvordan vælger man en enkelt-drager kranbuffer på et værksted?

Hvordan vælger man en enkelt-drager kranbuffer på et værksted?

Køremekanismen på enkeltbjælkekran, vognens køremekanisme og vognens løbemekanisme skal være udstyret med buffere eller bufferudstyr. Køremekanismerne for brokraner og portalkraner, der almindeligvis anvendes af vores virksomhed, er udstyret med buffere eller bufferudstyr.

Dens funktion er: når der er et problem med begrænseren eller bremseanordningen på30 tons brokran, den absorberer traversens betjeningsfunktion for at støde stødet og forhindre overheadkranen i at kollidere med andre genstande på grund af inerti. Brokranens buffer bør placeres to steder, den ene er brokranen og stoplegemets udskiftning, og den anden er mellem brokranerne på samme spor.

Folk, der forstår installationsmetoderne og procedurerne for enkeltbjælkekraner, ved måske, at buffere ikke bruges ved normal brug. Da endestopafbryderen vil blive installeret ved køregrænsepositionen for det store og lille køretøj, når enkeltbjælkekranen når grænsepositionen, vil kørekontakten virke, og kranen stopper, før den kolliderer med sikkerhedsstoppet. Men bufferen er også en uundværlig del, hovedsageligt med henblik på at forbedre sikkerheden for hele maskinen. Når endestopkontakten svigter, skal bufferen sikre, at når enkeltbjælkekranen kolliderer med endestoppet ved normal hastighed, kan den absorbere nok energi til at sikre kranens sikkerhed.

På nuværende tidspunkt er de fleste af de buffere, der anvendes på broer og25 tons portalkranerer gummibuffere og polyurethanskumbuffere. Gummibufferen er sammensat af en hel gummi eller flere gummiplader, med en enkel struktur og lave produktionsomkostninger. Når der sker en kollision, forbruges kranens kinetiske energi hovedsageligt af dens egen indre friktion. Anvendes generelt, når kranens driftshastighed ikke overstiger 50M/min.

Polyurethanskumbuffere har fordelene ved stor energiabsorption, god bufferydelse, oliebestandighed, ældningsmodstand, syrebestandighed, korrosionsbestandighed, høj- og lavtemperaturbestandighed, isolerings- og eksplosionssikker, lav densitet, let vægt, enkel struktur, lav pris , ingen støj, ingen gnister osv. Det har karakteristika for bekvem installation og vedligeholdelse og lang levetid. Derfor er det meget brugt over hele verden. På almindelige kraner kan den erstatte gummi- og fjederbuffere og er mere værdig til at blive reklameret for på eksplosionssikre steder.

De almindelige er fjederbuffere og hydrauliske buffere, som begge har deres egne fordele og ulemper og hovedsageligt bruges i nogle specielle lejligheder.