180TON SHIPBUILDING GANTRY CRANE

Shipbuilding Gantry -kraner er specialiserede løftudstyr, der bruges til fremstilling af skibskrog. Det er hovedsageligt til hejse- og flippende skibsektioner i tørre dokker, slipways eller platforme. Disse kraner er typisk installeret på slipways og er kendetegnet ved store spenn og komplekse strukturer. DeresGantry CraneRammer vedtager normalt et design med et stift ben og et fleksibelt ben, hvilket betyder, at et stift understøtningsben er fast forbundet med hovedbjælken. I modsætning hertil forbinder et fleksibelt hængsel det andet fleksible ben til hovedbjælken. Den vigtigste bjælke kommer i to former: enkelt bjælke og dobbeltbjælke. I henhold til kravene til skibsbygningsprocesser, skal skibsbygning af gantry -kraner være i stand til forskellige funktioner, såsom enkelt løft, dobbeltkrogløftning, tredobbelt løftning, flipping af skibsektioner i luften og let rotation, især opfyldt kravene til flipping og sammenføjning af skibsektioner. Fortsæt med at læse for flere detaljer.

 

Punkt	Skibsbygning Portalkran
Løftekapacitet	180 ton
Hovedløftning	45ton +45 ton (Upper Trolley)
Hovedløftning	90\/20 ton (Lower Trolley)
Spansk	64 m
Løfthøjde	46 m
Øvre vognløftningshastighed	Tung belastning 0-3 m\/min, let belastning 0-4. 5 m\/min
Lavere vognløftningshastighed	Hovedløftning 90 ton, tung belastning 0-3 m\/min, let belastning 0-4. 5 m\/min
Hjælpehastighed	0-7. 2 m\/min
Øvre vogn rejsehastighed	0-20 m\/min
Nedre vognkørsel	0-20 m\/min
Kran rejsehastighed	0-25 m\/min
Strømforsyning	400V 50Hz 3p
Hook Type	Drejelig "C" type med lås
Arbejderklasse	A5(M5)
Driftstemperatur	-20 grad ~ +40 grad
Elektrik	Schneider
Pakke	International standardpakke
Levering	Omkring 65 arbejdsdage
Betaling	50% t\/t depositum på forhånd, 50% balance før levering
Mærke	Dejun

 

 

I modsætning til traditioneloverhead kraner, Gantry-kraner understøttes af ben, der kører på jordbaserede skinner eller dæk, hvilket gør dem ideelle til udendørs skibsbygningsmiljøer. De er kendetegnet ved deres høje belastningskapacitet (180 ton eller 396, 000 lbs), lange spenn (op til 185 meter) og avancerede kontrolsystemer til præcisionsløftning. Desuden er de vigtigste træk ved kranen som nedenfor:

1. højeffektiv drift: Skibsbygning af gantry-kraner har normalt en stor løftekapacitet og en høj løfthøjde, som effektivt kan afslutte hejse og montering af skibsektioner og samlede sektioner, hvilket forbedrer skibsværfternes produktionseffektivitet.

2. Stærk fleksibilitet: Disse kraner er typisk udstyret med flere hejsevogne, der muliggør samtidig udførelse af flere opgaver, såsom den koordinerede brug af hoved- og hjælpekroge, hvilket forbedrer fleksibiliteten og effektiviteten af ​​operationerne.

3. Stærk tilpasningsevne: Skibsbygning af gantry -kraner er velegnet til hejsning og samling af forskellige skibstrukturer og kan opfylde kravene i forskellige størrelser og vægte af skibsektioner.

4. Økonomisk: Sammenlignet med specialiseret kajaflæsningsudstyr har vores skibsværftekraner lavere udstyrsomkostninger, og tendensen med komponentlokalisering er betydelig, hvilket reducerer indkøbs- og vedligeholdelsesomkostninger.