Hvilke typer løftemaskiner findes der?

Hvilke typer løftemaskiner findes der?

 

Blandt alle løftemaskiner, i henhold til deres struktur og ydeevne, kan de generelt opdeles i fire kategorier: let og lille løfteudstyr, brotype løftemaskiner, jib-type kran og kabelkran. Let og lille løfteudstyr såsom: pneumatisk hejs, elektrisk hejs, spil osv. Brotype løftemaskiner såsom brokran, portalkran osv. Bomtype kraner såsom svingkraner, tårnkraner, lastbilkraner, dækkraner, larvebånd kraner osv. Kabelkraner som lifte mv.

 

Dernæst er en kort introduktion til disse krantyper. Du er velkommen til at tilføje til løftemaskinetyperne.

 

 

1. Let og lille løfteudstyr

 

Karakteristikaene ved let og lille løfteudstyr er let, kompakt struktur, enkel bevægelse, og projektionen af ​​driftsområdet er hovedsageligt punkter og linjer. Let og lille løfteudstyr har generelt kun én løftemekanisme, som kun kan lave en enkelt løftebevægelse af tunge genstande. Til denne kategori hører: donkrafte, remskiver, håndhejser (gas, el), spil osv. Elektriske hejse er ofte udstyret med en løbevogn og en metalramme for at udvide betjeningsområdet.

 

Elektrisk hejs: CD1- og MD1-seriens wire-reb elektriske hejse har karakteristika af kompakt struktur, let vægt, sikkerhed og pålidelighed, høj grad af universalitet af dele, stærk udskiftelighed, høj løftekapacitet og nem vedligeholdelse. De er meget brugte og populære lette løftehejser. Tungt udstyr.

 

Taljen fås i to typer: fast type og trolley type. Den kan installeres direkte på rammen til brug; den kan også udstyres med en trolley og monteres på banen.

 

 

2. Brokran

 

① Brokran

 

En brokran er en kran af brotypen med en bro, der kører på et forhøjet spor, også kendt som en traverskran. Brokranens broramme løber på langs langs de spor, der er lagt på forhøjede broer på begge sider, og løftevognen løber på tværs langs de spor, der er lagt på brorammen, og danner et rektangulært arbejdsområde, således at rummet under brorammen kan udnyttes fuldt ud til at løfte materialer. Hindret af jordudstyr.

 

Det karakteristiske ved brokran er, at den kan løfte eller vandret transportere tunge genstande ophængt på kroge eller andre henteanordninger i rummet. Brokran inkluderer: løftemekanisme, stor og lille bils betjeningsmekanisme. Ved at stole på de koordinerede handlinger af disse mekanismer kan tunge genstande løftes og transporteres inden for et bestemt kubisk rum. Brokraner, læsse- og lossebroer, metallurgiske brokraner, kabelkraner osv. falder alle ind under denne kategori.

 

Brokraner er meget udbredt i indendørs og udendørs lagre, fabrikker, dokker og friluftslagre. Trafikkraner kan opdeles i tre typer: almindelige traverskraner, simple traverskraner og metallurgiske special traverskraner.

 

Almindelige brokraner består generelt af en løftevogn, en brodriftsmekanisme og en brometalstruktur. Løftevognen er sammensat af tre dele: løftemekanismen, vognens betjeningsmekanisme og vognens ramme.

 

Løftemekanismen inkluderer motor, bremse, reduktionsgear, tromle og remskiveblok. Motoren driver tromlen til at rotere gennem reduktionsrøret, så ståltovet kan vikles rundt om tromlen eller sænkes fra tromlen for at løfte og sænke tunge genstande. Vognrammen er en ramme, der understøtter og installerer komponenter såsom løftemekanismen og trolleyløbemekanismen. Det er normalt en svejset struktur.

 

 

② Portalkran

 

Enkelthovedbjælke udkragende portalkran har en enkel struktur, er nem at fremstille og installere og har en lille masse. Det meste af hoveddrageren er en afbøjningsboksrammestruktur. Sammenlignet med dobbelt hoveddrager portalkran er den samlede stivhed svagere.

 

Derfor kan denne formular bruges, når løftekapaciteten Q Mindre end eller lig med 50t og spændvidden S Mindre end eller lig med 35m.

 

Der er to typer enkelt hoveddørs bjælkekran dørben: L-type og C-type. L-typen er nem at fremstille og installere, har god spændingsbestandighed og har en lille masse. Men pladsen til at løfte gods kan passere gennem benene er relativt lille. De C-formede ben er lavet i en skrå eller buet form for at få et større siderum, så godset kan passere gennem benene jævnt.

 

 

3. Kran af knæktype

 

Egenskaberne ved svingkraner er grundlæggende de samme som brokraner. Den kan fungere på cirkulære steder og derover og bruges mest til friluftslæsning, losning og installation. Der er portalkraner, flydekraner, mastekraner, vægkraner og dækkraner mv.

 

Bomkran inkluderer: hejsemekanisme, løftemekanisme og roterende mekanisme. Ved at stole på den koordinerede handling af disse mekanismer kan tunge genstande løftes og transporteres inden for et bestemt cylindrisk rum. Kraner af bomtype er for det meste installeret på køretøjer eller andre former for transportværktøj (mobilt) og danner således en roterende kran af bomtypen. Såsom lastbilkraner, dækkraner, tårnkraner, portalkraner, flydekraner, jernbanekraner osv.

 

Cantilever kraner kommer i tre former: søjletype, vægmonteret type og balancekran.

 

En udkragerkran af søjletype er en udkragerkran sammensat af en søjle og en udkrager, hvis udkrager kan rotere omkring en fast søjle fastgjort på bunden, eller udkragningen og den roterende søjle er stift forbundet og roterer sammen i forhold til den lodrette midterlinje i basisstøtte. Den er velegnet til lejligheder, hvor løftekapaciteten er lille, og betjeningsområdet er cirkulært eller sektorformet. Anvendes generelt til læsning og transport af emner i værktøjsmaskiner mv.

 

Søjlekraner bruger for det meste elektriske kædetaljer som løftemekanisme og betjeningsmekanisme, mens elektriske wiretaljer og håndkædetaljer sjældent bruges. Rotations- og horisontale bevægelsesoperationer udføres for det meste manuelt, og elektrisk betjening anvendes kun, når løftekapaciteten er stor.

 

Vægkraner er svingkraner, der er fastgjort til en væg, eller som kan arbejde langs forhøjede spor på en væg eller anden støttekonstruktion.

 

Vægkraner bruges i værksteder eller lagre med store spændvidder og høje byggehøjder. De er mest velegnede, når løfteoperationer nær væggen er hyppige. Vægkraner bruges mest i forbindelse med bjælke- eller brokranen ovenfor. De tjener et rektangulært rum nær væggen og er ansvarlige for at løfte lette og små genstande. Store genstande bæres af bjælke- eller brokranen.

 

Balancekran er almindeligvis kendt som balancekran. Den bruger princippet om fire-stangs forbindelsesmekanisme til at danne et balancesystem mellem belastning og balancevægt. Den kan bruge en række forskellige spredere til fleksibelt og nemt at løfte byrder i tredimensionelt rum. Balancekranen er let og fleksibel, og er et ideelt løfteudstyr til at løfte småting. Det er meget udbredt til lastning og losning af værktøjsmaskiner i fabriksværksteder, arbejdsemner i procesrum, automatiske linjer, produktionslinjer, sandkasseløft, delesamling og stationer, dokker, lagre og andre lejligheder.

 

 

4. Mobilkran

 

Mobilkraner kan generelt opdeles i lastbilkraner (lastbilkraner), dækkraner (dækkraner), terrængående dækkraner, terrængående kraner, bæltekraner (bæltekraner) og specialkraner.

 

① Bæltekran

 

Bæltekranens førerhus og løftekontrolrum er kombineret til ét med et stort jordareal, lavt gennemsnitstryk på jorden, god stabilitet og kan fungere på blødt og mudret underlag;
Den har høj trækkraftskoefficient, stor hældning og kan køres i ujævnt terræn;

 

Bæltekranen kører dog langsomt og beskadiger vejbanen under kørslen. Derfor skal den transporteres med en ladvogn under overgangsoperationer, og dens manøvredygtighed er dårlig.

 

② Terrænkran

 

Terrænkranen er et højtydende produkt, der kombinerer egenskaberne fra en lastbilkran og en terrængående kran. Den kan ikke kun overføre hurtigt og køre lange afstande som en lastbilkran, men opfylder også kravene til drift på små og robuste eller mudrede steder, det vil sige hurtig rejsehastighed, flerakslet træk, firehjulsstyring, tre styretilstande , og frihøjde. Den har et stort hul, høj klatreevne og kan gå i krabbeform. Det er et produkt med stor fremtidig udvikling. Prisen er dog højere, og kravene til brug og vedligeholdelse er højere.

 

③ Dækkran

 

Dækkraner er velegnede til løfteoperationer på steder med begrænsede bevægelsesafstande, såsom lastrum, dokker og byggepladser.

 

④ Lastbilkran

 

Kranen er monteret på et køretøjschassis til generelle eller særlige formål. Chassisets ydeevne svarer til en lastbils med samme totalvægt og opfylder de tekniske krav til vejkøretøjer, så den kan køre uhindret på alle typer motorveje. Denne type kran er generelt udstyret med to kontrolrum, et til det øverste og det nederste, og støttebenene skal forlænges for at opretholde stabiliteten under drift. Udvalget af løftevægte er meget bredt, fra 8 tons til 1000 tons, og chassisets antal aksler kan være fra 2 til 10. Det er den største og mest anvendte krantype.

 

⑤ Special kran

 

Specialkraner er specialkraner udviklet til at udføre en specifik opgave. For eksempel: løftehjulsredningskøretøjer monteret på terrængående køretøjer eller pansrede køretøjer til taktisk teknisk støtte til mekaniserede tropper; motorvejstrækvogne, der bruges til at håndtere trafikulykker osv., falder alle ind under denne kategori.