Farefaktorer for metalbearbejdning overliggende kraner - jordledning

Farefaktorer for metalbearbejdning overliggende kraner - jordledning

 

Som toppen i branchen er Dejun Crane ekstremt forsigtig med sikker brug af kraner. I denne artikel vil jordledningen blive beskrevet i detaljer. Hovedformålet er at minde alle om at være opmærksomme på kranens sikkerhed ved køb af en kran.
 

(Den elektriske sikkerhed beskrevet i denne artikel gælder for alle elektrisk drevne kraner, inklusive, men ikke begrænset til: brokraner, portalkraner, udkragende kraner, hejseværker osv.;

den er også anvendelig til kraner i alle tonnager: 10 ton, 20 ton, 50 ton osv.)

 

1. Metalstrukturen af ​​metalbearbejdningskraner skal have en pålidelig elektrisk forbindelse; kraner, der arbejder på skinner, kan generelt jordes gennem hjul og skinner.
 

2. Det er tilrådeligt at bruge fladt stål med et tværsnit på ikke mindre end 150 kvadratmeter eller kobbertråde med et tværsnit på 10 kvadratmeter til at forbinde jordledningerne og forbinde dem ved svejsning.
 

Under normale omstændigheder er kranens metalstruktur og metalhuset på alt elektrisk udstyr, rørrillen, kablets metalhus og førerkabinen alle pålideligt forbundet med vognens hjul.

 

Derfor bør fokus for kontrol af kranens jordforbindelse være på forbindelsen mellem vognens løbebane og jordingsledningen.

 

 

Ifølge de relevante krav er kun følgende fire betingelser opfyldt samtidig for at blive betragtet som en kvalificeret jordinstallation:
 

1. Jordingsmodstanden på ethvert punkt på 100 tons brokranen er ikke større end 4 ohm.
 

2. Tværsnittet af jordledningen må ikke være mindre end kravene i "Regulativerne", det vil sige, det flade stål må ikke være mindre end 150 mm, og kobbertråden må ikke være mindre end 10 mm.
 

3. Jordledningen og jordingslegemet, jordledningen og vognbanen skal være pålideligt svejset.
 

4. Der er en metaljumper svejset ved samlingen af ​​de to skinnesamlinger på vognbanen.

Eksisterende problemer med jordingsbeskyttelse (tilslutning til nul).
 

1. Ingen jordforbindelse;
 

Der er ingen jordforbindelse, som omfatter: Der er ingen metalforbindelse mellem vognbanen og jorden eller den neutrale linje. Selvom der er en forbindelse, er svejsningen blevet åbnet, eller jordledningen er blevet afbrudt; der er en forbindelse, men jordforbindelsen er ukvalificeret.
 

Der er også nogle, der sætter skinnen på metalbærebjælken, og bærebjælken har metalsøjler, så de tror, ​​at stålskinnen har dannet et kvalificeret underlag gennem bærebjælken og støttesøjlen, men det er faktisk upålideligt.
 

Fordi der ikke er nogen pålidelig svejsning mellem skinnen og skinnestøttebjælken, bruges trykpladen til at presse skinnestøttebjælken, og der er endda en papirpude i midten, og skinnestøttebjælken og søjlerne er alle malet.

 

2. Der er ingen metaljumper ved skinnesamlingen;
 

Der er ingen metaljumper ved skinnesamlingen, og skinnesamlingen er kun forbundet med fiskeplader. På grund af korrosion og andre årsager er dette upålideligt. Nogle skinnesamlinger har ikke engang skinner, og skinnespaltens bredde er 10 mm. Ingen lækagebeskyttelseseffekt.
 

Situationen, der har igen er præcis: jordledning er fastgjort på skinnetrykpladebolten, og hvad der har er svejset på jernstopperen af ​​vognbaneenden, men jernprop og skinne er ikke svejset, og disse fænomener er alle ugunstige for sikkerheden .
 

 

3. Der er kun ét jordingspunkt i hele spændet;
 

Sektionen af ​​jordledningen er mindre end standarden. Generelt er det bedst at bruge fladt stål til jordledning.
 

Men mange enheder bruger rundstål. "Reglerne" siger kun, at "det flade stål med et tværsnit på ikke mindre end 150 mm skal bruges til tilslutning af jordledningen."
 

Det vil sige, at diameteren på rundstålet ikke skal være mindre end 13,8 mm, men de fleste enheder bruger 10 mm rundstål, og nogle enheder bruger endda 4 mm rundstål, sektionen er åbenbart for lille.
 

4. Tværsnittet af jordledningen er mindre end standarden;
 

Der er kun to tilfælde, hvor der kun er én jordforbindelse i et enkelt span:
 

Der er kun én jordledning fra vognens løbebane til jorden; selvom der er mere end to jordledninger, er kun en effektiv, og resten har ingen beskyttende effekt.
 

Der er mange grunde til, at det ikke virker. For eksempel er modstandsværdien af ​​jordingslegemet for stor. Det er fastsat, at det ikke bør være mere end 4 ohm, nogle kan nå 20 ohm, og det maksimale kan nå 62 ohm; nogle enheder bruger kun en aluminiumtråd til at blive begravet lavvandet i jorden. Som jordledning er den let at løsne; nogle jordledninger er faktisk knækket eller svejset.
 

5. Brug beskyttelse til at oprette forbindelse til nul;
 

Nulforbindelsesbeskyttelse bør anvendes i lavspændings-nulpunktets jordingsnet. Under inspektionen blev det dog konstateret, at nogle enheder tilsluttede nogle kraner til nulsikring og en anden del af kranerne til jordbeskyttelse, hvilket ikke er befordrende for sikkerheden. Fordi nulforbindelsessystemets elektriske udstyr ikke længere kan jordes.
 

Der er mange årsager til den ukvalificerede jording, men hovedårsagen er, at forståelsen af ​​jordingen ikke er nøjagtig nok, eller svejsningen af ​​jordingstråden ignoreres efter sporrenoveringen.
 

Selvfølgelig satte nogle af dem ikke kranens elektriske sikkerhed i en vigtig position på grund af virksomhedens lille skala.
 

Faktisk, når en kran lækker strøm, er beskyttende jordforbindelse eller nulforbindelse en stor begivenhed for at sikre personlig sikkerhed. Det bør være opmærksom nok af brugeren. Et regelmæssigt inspektionssystem bør etableres i overensstemmelse med relevante nationale standarder og forskrifter, og ledelsen bør styrkes for at forhindre kraner i at lække elektricitet. resulterer i personskade.