Sådan fejlfindes 20 tons traverskran med torsion

Sådan fejlfindes20 tons traverskranløbende torsion

For at løse problemet med torsion, nårbro krankører, skal du være opmærksom på følgende punkter ved køb af kranen:
 

1. Den vandrette højdeafvigelse og designhøjdeafvigelse mellem I-bjælkens ophængsunderstøtning og I-bjælkens forbindelsesflade bør kontrolleres inden for det specificerede område.
 

2. Tjek det valgte I-beam spor, og dets størrelse skal opfylde kravene.
 

3. Højdeforskellen på den samme sektion af I-beam-sporet skal overholde reglerne i GB078-1998-specifikationen.
 

4. Hvis forskellen på den samme del er for stor, vil det forårsage dårlig kontakt med sidebjælkens drivhjul, glidning og vridning.
 

5. Efter at I-beam-flangen er installeret, monteres overfladen af ​​I-bjælken vandret.
 

6. Trolleyens drivanordning bør installeres på kranens indvendige gear, hvilket hjælper med at reducere muligheden for, at broen deformeres og ændres under belastning eller efter en tids brug.
 

7. Forbindelsespladen mellem kranens I-bjælkeflange og støttesædet på den anden side af larvepedalen. Efter påfyldning fikseres det ved punktsvejsning eller andre metoder.