Gantry Crane-viden-du skal vide det
Mar 25, 2025
Gantry kranerbestår af løft, svingning, luffing og rejsemekanismer. De første tre mekanismer er installeret på den roterende del og deltager i operationer under hver cyklus. Den roterende del er også udstyret med en vippende enkelt boom eller kombineret boom, der kan kastes og en førerhus. Rejsemekanismen er installeret i bunden af portalen og bruges til at justere kranens arbejdsposition. Til portalkraner med greb er yderligere udstyr såsom teleskopiske tragt og bælte transportører installeret for at øge produktiviteten, når man håndterer bulkmaterialer med greb. Foruden elektriske beskyttelsesenheder er de også udstyret med løftekapacitet eller løftemomentbegrænsere, kranskinner og andre sikkerhedsanordninger.
Enkelt bjælkehulekran
Dobbelt bjælkehulekran
Klassifikationer af gantry kraner
1. portalkraner til belastning og losning: hovedsageligt brugt i porte og udendørs opbevaringsgårde, de er udstyret med greb eller kroge til belastning og losning. Løftekapaciteten overstiger generelt ikke 25 ton og forbliver konstant uanset den arbejdsradius. De har en relativt høj arbejdshastighed, så produktiviteten er ofte en nøgleindikator.
2. Portalkraner til skibsbygning: Primært brugt på slipways, flydende dokker og udstyrssteder bruges de til opgaver såsom skrogmontering og udstyr, der udstyres, med kroge som løfteudstyr. Den maksimale løftekapacitet kan nå ud til 300 ton, men den falder, når den arbejdsradius øges. De har flere løftehastigheder, hvilket giver mulighed for hurtigere løft, når de håndterer lettere belastninger. Nogle arbejdsmekanismer er udstyret med mikrobevægelsesenheder til at imødekomme installationskravene. Større portalkraner kan håndtere større løfthøjder og større arbejdsradier, men deres arbejdshastighed er lavere, og produktiviteten er ikke så høj.
3. Portalkraner til konstruktion og installation: Brugt hovedsageligt i vandkraftstationer til opgaver såsom dæmningshældning, udstyr og præfabrikeret komponentløftning og er typisk udstyret med kroge. Deres løftekapacitet og arbejdshastighed falder generelt mellem de to første kraner. De har god samlet adskillelse, montering og transportfunktioner, en stor kroksænkende dybde og evnen til at tilpasse sig godt til midlertidigt arbejde og operationer på bakke.
Udvælgelsesmetode til gantry kraner
Valg af en-bane- og dobbelt-tråd-gantry kraner
Generelt foretrækkes for en løftekapacitet på mindre end 50 ton og en periode på mindre end 35 meter uden særlige brugskrav en enkelt-tråd-gantry-kran. Hvis der kræves en større benbredde, højere arbejdshastighed eller hyppig ophævelse af tunge og lange genstande, anbefales en dobbelt-tråd-gantry-kran.
Span og overhæng længde
Spændet fra en gantry -kran er en afgørende faktor, der påvirker kranens egen vægt. Under udvælgelse, under betingelsen af at opfylde kravene til udstyrsbrug og overensstemmelse med Span Series -standarderne, skal spændvidden minimeres så meget som muligt.
Principper til bestemmelse af akselafstand
Det skal opfylde stabilitetskravene for gantry langs kransporretningen;
Varernes form og størrelse skal være i stand til at passere gennem stålrammen på benplanet glat;
Bestemmelse af gantry kranafstand
Under drift bør der være en bestemt rumdimension mellem de eksterne dimensioner af gantry -kranen og varerne og køretøjskanalerne i opbevaringshaven for at lette indlæsning og losning af operationer. Generelt, når køretøjer indlæses og losser inden for løbet, skal de opretholde en afstand på mere end {{0}}. 7 meter fra benene. Når løftgearet ikke er i brug, skal det opretholde en afstand på mere end 0. 5 meter fra køretøjerne. Når varer passerer gennem benene, skal der være en afstand på mere end 0,5 meter.
Hvordan kan du forhindre rust på gantry kraner?
For kraner i gantry, der har været inaktiv i lang tid, er Rust -forebyggelse en meget vigtig opgave. Så hvordan skal de være rustfast, når de er inaktiv i lang tid?
1. Først, når udstyret skal lukkes for vedligeholdelse, skal hele udstyrets overflade inspiceres. Det er bedst at sikre, at alle områder er dækket med overflademaling.
2. Hvis det under inspektionsprocessen konstateres, at malingsfilmen på nogle dele af metalstrukturen er beskadiget, skal disse beskadigede områder rengøres grundigt og derefter coates med anti-rustmaling eller andre anti-rustbelægninger. Dette beskytter metaloverfladen mod korrosion på grund af vejrforhold såsom regn eller sne.
3. Under rustforebyggelsesprocessen skal du ikke forsømme de bevægelige dele af kranen, som er meget afgørende. For disse dele kan -10 eller -20 diesel bruges til børstning. Dette fjerner ikke kun stoffer, der kan forårsage korrosion til udstyret, men også danner en oliefilm på metaloverfladen, der beskytter mod lave temperaturer.
4. Ud over rengøring og smøring med diesel skal et lag smøreolie også påføres. Det er bedst at vælge calciumbaseret eller lithiumbaseret fedt, da de har gode effekter på at opretholde maskinens ydelse i alle aspekter. Disse fedt er også relativt lette at fjerne, når udstyret bruges igen.
