Skal kraner udstyres med overhastighedsbeskyttelse?

Skal kraner være udstyret med overhastighedsbeskyttelse?

Overhastighedsbeskyttelsesanordningen er en meget vigtig sikkerhedsbeskyttelsesanordning på hejsemaskiner. Det er en beskyttelsesforanstaltning, der er truffet for at forhindre, at kranen falder for hurtigt og overskrider den nominelle hastighed, når den kører ned med en last.

Beskyttelsesanordningen for overhastighed kan eliminere den farlige situation med overskridelse af kranen, undgå skader på motorer, gearkasser, bremser og andre komponenter forårsaget af overskridelse af kranen, reducere arbejdstræthedsintensiteten for kranførere, sikre sikkerheden ved at løfte tunge genstande og beskytte kranførere , Personlig sikkerhed for løftepersonale.

Denne kontrolenhed er meget udbredt ibro kraner, portalkraner, tårnkraner, metallurgiske kraner, kranlæsnings- og aflæsningsbroer til løft af smeltet metal (ikke-metallisk), mineløftere og andre løftemekanismer, og kan fuldt ud opfylde behovene for forskellige løftemekanismer. Forskellige tonnager og forskellige lejligheder er nødvendige.

Hvad er kranens overhastighedsbeskyttelsesanordninger?

Der er tre typer overhastighedsbeskyttelse, der i øjeblikket anvendes i kraner: overhastighedsbeskyttelseskontakt, hastighedsfeedback (omdrejningstællergenerator, roterende encoder osv.) og understrømsrelæ.

Overhastighedsafbryderen er en mekanisk kontrolkontakt, der elektrisk begrænser motorens maksimale hastighed og hurtigt kan afbryde kredsløbet for at sikre sikker drift. Det bruges hovedsageligt i overhastighedsbeskyttelseskredsløbet til sænkning af kranløftemekanismen og kan også bruges i situationer, hvor overhastighedsbeskyttelse er påkrævet under lignende forhold.

Hastighedsfeedback-linket bruges til at måle hastigheden under hastighedsregulering med lukket sløjfe, således at motorens kørehastighed følger den indstillede værdi. Det er en del af hastighedsreguleringsanordningen. Hastighedsreguleringsenheden skal være i stand til at udsende et fejlsignal ved overhastighed, og kranens elektriske kontrolsystem bruger dette signal til at afbryde strømforsyningen og få bremsen til at slå fra.

Når understrømsrelæet anvender tyristorstatorspændingsregulering, tyristorstrømforsyning eller DC-enhedsstrømforsyning, bestemmes det hastighedsregulerende drejningsmoment på motorakslen af ​​den kontrollerbare strømforsyning.

Hvordan kontrollerer man beskyttelse mod overhastighed af kranen?

For inspektion af overhastighedsbeskyttelse er hovedinspektionen desuden indstillingen og indstillingen af ​​overhastighedsbeskyttelsen, og der udføres generelt ingen overhastighedstest. For at kontrollere sikringsfunktionen, skal overhastighedsbeskyttelseskontakten udløses manuelt, eller sikringskontakten til overhastighedsbeskyttelsesrelæet skal afbrydes. På dette tidspunkt bør mekanismens motor ikke starte.